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糖果派对: 一个普通教练,对莆田科目三需改进建议

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1#
发表于 2017-12-29 16:23 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    1.组织教练再培训,对各扣分项目作出说明,由技术人员传授规范的考试动作,不应该由教练自己摸索拿学员考试运实验。
     2.提高考试设备的稳定性,经常出现挂档感应错误,靠边距离评判错误,给学员一个公正合理考试条件。设备原因造成考试不及格不应该算考试次数。
      3,技术人员应该对现场安全员反应的设备故障及时处理,不该以“有学员考过,设备正常”为由拒绝处理。应该对学员的每次考试机会负责。
      4.考试线路两边的标示牌要清晰规范,应该与非考试标示牌有明显区分,清除遮挡标示牌的树枝。
       5,纠正不合理的考试项目位置,三号线掉头没结束就超车。多处考试起点附近有减速扣分项目(如公交站,斑马线等),学员在加速加档同时无法踩刹车减速。
      6.学员考试处于高度紧张,从人性化考虑应该恢复公交车站,人行横道,学校区域三处的语音提示。
      7.个别项目扣分标准不科学。保持直线行标准太高。路口直行,学校,公交车站,人行横道限速30又要踩刹车不合理。






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发表于 2017-12-30 10:54 | 只看该作者
2#
发表于 2017-12-29 20:22 来自手机 | 只看该作者
说的太好了
     
3#
发表于 2017-12-29 22:02 | 只看该作者
说得太对了,希望车管所的领导能设身处地为考生办点实事
     
4#
发表于 2017-12-29 22:05 | 只看该作者
第一次挂科就挂在档位不正确,我挂的4档没问题,就是多用了点力,档位不正确。
补考第二次速度不匹配,靠边又不行,感觉30公分都够了。
现在新规,已经迷茫了
5#
发表于 2017-12-30 01:33 来自手机 | 只看该作者
呵呵,就问你们学校领导干啥用呢!学校领导不反映么?发生这种情况,谁受益最大?还不是你们学校么?不要装好人。


来自: Android客户端
6#
发表于 2017-12-30 01:38 来自手机 | 只看该作者
就你们这些学校领导赚了钱不处理事情。。我们不信个个学校反映他们不会处理,在不行就都不要预约了,你在这边发给谁看?交警队看么?还是学员?没有用。


来自: Android客户端
7#
发表于 2017-12-30 01:48 来自手机 | 只看该作者
都是坑  教练现在什么规则都不懂 叫学员硬着头皮上 交补考费不就可以了


来自: iPhone客户端
     
8#
发表于 2017-12-30 02:07 来自手机 | 只看该作者
反正都是坑。坑一个算一个。有钱赚就行了。


来自: Android客户端
9#
发表于 2017-12-30 06:29 来自手机 | 只看该作者
还有科目三,驾校现场安排人员没有,好像没有吧!只派收钱,不处理事,有问题找找谁?找安全员?理你鬼,先自找驾校自身问题,


来自: Android客户端
     
10#
发表于 2017-12-30 10:29 | 只看该作者
话不能这么说,考试难过,都没人报名了,你去各驾校看看,冷清清的。
作为教练不要吃饭啊,现在难度大出证难,一批学员周期特别长,我认识的几个教练都兼职了,要么转行了。
车管所头鸡不作为吧,新规测试都2个月了,还都是问题。
就像站牌,都不规范
11#
发表于 2017-12-30 10:44 来自手机 | 只看该作者
提上我珍藏多年的二锅头。去考说考就考不过的科三?人挡撞人。佛挡撞佛


来自: Android客户端
     
13#
发表于 2017-12-31 08:50 来自手机 | 只看该作者
现在驾校里练车的人多吗?


来自: iPhone客户端
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